Så backar du runt hörn på rätt sätt i stadstrafiken

Att backa runt hörn är en av de manövrar som många nya förare oroar sig mest för inför uppkörningen. Det är inte så konstigt för bakåtkörning kräver god uppsikt, bra känsla för bilens storlek och lugn i pedalfoten. Med rätt teknik och lite träning blir det betydligt enklare än du först tror, och det fungerar likadant vare sig du kör Volvo, Tesla eller en gammal Polo. Här går jag igenom vad du behöver tänka på.

Innan du börjar backa

Förberedelsen avgör nästan hur smidigt resten går. Ställ bilen några meter framför hörnet och en liten bit ut från trottoarkanten, så du har utrymme att jobba med utan att skrapa fälgarna. Justera sidospeglarna lite nedåt så att du tydligt ser bakhjulen och kanten, och ta en ordentlig titt framåt, bakåt och åt sidorna innan du växlar i backen. Tänk på cyklister som kan dyka upp från ingenstans (de syns sällan i bilskolans bok). En lugn paus här sparar massor av nerver senare i manövern. Det är också smart att fälla ihop mobilen och stänga av musiken en kort stund, så hjärnan får jobba ifred.

Tekniken steg för steg

Släpp koplingen försiktigt och börja rulla bakåt i krypfart,helst utan att ge gas.När bakhjulen kommer fram till hörnet lägger du om ratten fullt åt det håll du ska svänga,och fortsätter sakta bakåt medan du växlar blicken mellan bakrutan och sidospegeln.Räta upp ratten när bilen är ungefär parallell med den nya gatan,så landar bakdelen på rätt avstånd från kanten.Behöver du justera,gör små korrigeringar med ratten i stället för stora svep.Stanna hellre en kort sekund än att backa fel hela vägen.Vissa elever föredrar att vrida överkroppen och kika ut bakrutan,andra litar på speglarna,båda funkar.

Vanliga misstag att undvika

Det vanligaste felet är att stressa, särskilt om en bil väntar bakom. Backa hellre långsamt och stanna helt om du behöver tänka, så slipper du köra på en cykel eller en kantsten. Glöm inte att backkamera och sensorer är hjälpmedel, inte ersättning för att titta ut genom rutorna själv (även om de är trevliga att ha). På uppkörningen vill examinatorn se att du har full kontroll, inte att du är snabb. Ett bra knep är att öva på en lugn villagata någon söndagmorgon innan provet, då kan du ta den tiden du behöver. Med några pass i ryggen sitter rörelsen och magkänslan tar över.