Det viktigaste att veta innan du köper begagnad elbil

Att köpa begagnad elbil har blivit ett av de smartare bilköpen just nu. Priserna har fallit 40-55 procent på tre år, och utbudet är större än någonsin tidigare. På begagnatmarknaden byter cirka 15 000 elbilar ägare varje månad i Sverige. Men det finns några konkreta saker du behöver kolla innan du slår till för att inte få en obehaglig överrasking.

Kolla batteriets hälsa noga

Batteriet är det dyraste i en elbil, så börja där. Be alltid om en batterirapport och titta på värdet State of Health, eller SoH. För en bil som är tre eller fyra år gammal ska du inte acceptera under 85 procent. Sedan november 2025 är batteritest obligatoriskt i VDN-deklarationen vid köp från handlare vilket gör det enklare att jämföra. Vill du dubbelkolla själv kan företag som Dekra och Aviloo göra ett oberoende test för en rimlig peng (jag tycker det är värt det). Är du osäker på om köp passar dig kan du också leasa en begagnad bil som alternativ.

Garantin följer med bilen

En bra nyhet: batterigarantin följer bilen, inte den första ägaren. De flesta tillverkare lovar minst 70 procent kapacitet i åtta år eller 160 000 km. Kia och Hyundai ger sju år eller 150 000 km, vilket sticker ut lite på marknaden. Forskning visar dessutom att de flesta elbilar efter fem år fortfarande ligger över 85 procent SoH, så batteridöden är ovanligare än många tror. Ska du sälja din gamla bil för att finansiera köpet kan du börja med att värdera bilen och sälja för rätt pris.

Räckvidd och laddning i verkligheten

Den deklarerade räckvidden är sällan den du faktiskt får i Sverige På vintern är 20 procent kortare körsträcka helt normalt, och kallt väder slår hårt på äldre batterier En modell med värmepump sparar mycket energi och är värd att prioritera I dag finns över 40 000 publika laddpunkter i Sverige, och en modern elbil laddar 0-80 procent på cirka 20 minuter Vill du jämföra med ett alternativ som ofta har lägre inköpspris är en billig begagnad bil med automat värt att titta på vid sidan av.

Sista koll innan du slår till

Gå igenom servicehistoriken, miltalet och om bilen varit inblandad i någon olycka. Inspektera däck, bromsar och rost, precis som med vilken bil som helst. Provkör gärna både i stadstrafik och på motorväg, och lyssna efter ljud från drivlinan. Tänk också på att fordonsskatten är 360 kronor för elbilar, men försäkringspremien kan skilja sig en hel del mellan modeller (jämför alltid). Och se till att inga skulder ligger kvar vid ägarbytet, det är lätt att glömma.